Desde el g.p. de China del año pasado, la retransmisión de las carreras incluye un aspecto novedoso: Las comunicaciones de los equipos con sus pilotos. Sin embargo, a lo mejor no sabes que esas comunicaciones se emiten con un retardo de 5 segundos; el objetivo es filtrarlas con el fin de evitar que se den a conocer aspectos estrátegicos de cada equipo. Por eso, muchas de ellas son intrascendentes, y se limitan a comunicaciones de tiempos o felicitaciones.
Otro hecho a lamentar es que ninguno de los dos comentaristas de T5 hable inglés fluidamente. ¿Os habeís fijado que sólo traducen las comunicaciones de los “no ingleses”? Es el único acento que entienden con facilidad. Pero a Lobato se lo perdonamos todo.

“Son los mejores neumáticos que jamás tuve en la Fórmula 1. Pero no hay que fiarse a estas alturas, porque hemos rodado en circuitos más bien fríos este invierno y las tres primeras carreras se efectúan en condiciones mucho más calurosas. Vamos a evaluar cuidadosamente los resultados de los neumáticos durante el fin de semana, lo que nos permitirá saber dónde estamos”.