Esta vez, Renault F1 ha elegido una bonita foto de Fisichella atravesando las sombras en Imola. Tal vez sea para animarle, porque su comienzo de temporada ha ido de lo máximo a lo mínimo. Victoria en Australia, caída de rendimiento en Malasia, rotura en Bahrein, y ¿abandono mecánico en Imola? Eso es lo que dicen él y su equipo, pero todavía no han sido capaces de dar una explicación a lo sucedido. Únicamente, que están investigando un posible fallo en la parte trasera.

Metiéndole el dedo en el ojo a Ferrari.

Flavio Briatore ha declarado que no interferirá en una posible lucha por el Campeonato entre sus dos pilotos.
No me sorprende, y lo aplaudo, porque si algo ha perjudicado la fama de Michael Schumacher durante todos estos años es su condición de primer piloto preferencial desde el comienzo de su carrera.
También hoy hemos conocido que posiblemente Fisichella lleve en Imola una evolución de motor, superior a la de Alonso, y que estaba previsto que se estrenase en el G.P. de España.
No lo confundamos con favoritismo. Fisichella rompió el motor en Bahrein, así que está en condiciones de estrenar uno en este Gran Premio, al contrario que Alonso. Incluso le viene bien a Fernando que Fisichella actúe como “probador” del nuevo motor, para llegar a España con plenas garantías.

El mayor problema que tiene que soportar este año el equipo RenaultF1 es que tiene ya completamente vendidos sus espacios publicitarios, tanto en la superficie de los coches como en los monos de los pilotos. Por esa causa, no pueden aprovechar el tirón comercial que se está produciendo en estos momentos a la sombra de Fernando Alonso y sus victorias.
¿Y cuál es la causa de esa situación, cuando otros equipos tienen problemas para encontrar patrocinadores? Sin duda, su óptima política de relación con el público que lo hace el equipo más simpático y abierto para el aficionado.
Prueba de ello son estas fotografías del Road Show de RenaultF1 en Roma

Este domingo Fisichella y Montagny rodarán alrededor del anfiteatro romano en una nueva exhibición del programa Roadshow del Renault F1 Team.
El objetivo es acercar la Fórmula 1 al gran público, en lo que será un marco incomparable.
Atentos a las imágenes de los informativos, aunque supongo que sólo T5 tendrá las narices de ofrecerlo.

Esta es la foto que ha ganado el concurso correspondiente al G.P. de Bahrein. Habrá que fiarse de renaultf1, pero la imagen da toda la pinta de ser un montaje. Cuando acaban las carreras no sólo van al podium los miembros del equipo del piloto ganador. A mí, me falta mucha gente ahí.
Pero la foto está muy bien, y no se ha distribuido apenas por agencias. Es la primera vez que la veo.

Estos son todos los componentes del equipo de carreras de RenaultF1. Da idea de la capacidad técnica y logística necesaria para poder completar con éxito un Gran Premio.

Bob Bell (Director técnico de RenaultF1): El año pasado, los frenos fueron nuestra mayor preocupación, y creo que este año volverán a serlo. La temporada pasada tuvimos que gestionar con mucho cuidado su uso a lo largo de la carrera y la verdad es que nuestros discos Hitco respondieron muy bien. Una buena administración del desgaste de los frenos también será un factor clave este próximo fin de semana. En cuanto al rendimiento general del coche, no hay ningún aspecto especialmente relevante. Esto significa que el monoplaza tendrá que funcionar bien en todas las áreas, es decir, contar con una buena tracción, estabilidad en la frenada, agarre mecánico y velocidad punta en recta.

Según Louis Schweitzer, presidente de Renault, que será sustituido por Carlos Ghosn en abril, no tiene sentido abandonar la F1 cuando estás ganando. Y su sucesor parece ser de la misma opinión, a pesar de que no es amante de los deportes del motor, y su tarjeta de presentación es su dureza en el recorte de gastos.

Fuente: France´s Radio Classique

No se si fiarme, la última vez que Renault dejó la F1 habían sido campeones del mundo con Damon Hill.

Esta es la foto seleccionada por renaultf1 como la mejor del G.P. de Malasia.
Esta vez la elección era fácil. Es la foto que ha salido prácticamente en todos los medios.