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Puede que Lewis Hamilton caiga también mal en su propio país y no sólo en España… o quizás sea que la afición inglesa en el fondo tiene dos dedos de frente al contrario que los medios de allí. El caso es que la cadena británica ITV ha hecho una encuesta sobre cuál ha sido el mejor piloto del mundial 2007, y no sólo es que no ha ganado Hamilton, sino que el más votado ha sido Fernando Alonso y de forma abrumadora, logrando el 51% de los votos, por el 29% de Kimi Raikkonen y el 17% del piloto inglés.

De hecho, Hamilton no ha ganado ni la encuesta al mejor piloto debutante, por sorprendente que parezca. Ese honor ha sido para Sebastian Vettel. La clamorosa forma en la que Lewis dejó escapar un mundial que tenía en las manos pesa mucho.

En los próximos días tendrá que hacerse oficial de una vez por todas quién será compañero de Adrian Sutil en el equipo Force India. La lista de candidatos ya ha quedado reducida prácticamente a dos opciones: Giancarlo Fisichella y Roldán Rodríguez. Así pues, hay un 50% de probabilidades de que en el campeonato 2008 tengamos dos pilotos españoles en la parrilla.

Pero Fisichella no lo pone fácil. A su experiencia hay que añadirle ahora unos 10 millones de euros en patrocinadores que llevaría debajo del brazo a la escudería. Aproximadamente esa misma cifra es la que también puede aportar Roldán, así que estamos más o menos en igualdad de condiciones económicas.

Así que el propietario de Force India, Vijay Mallya, debe elegir entre ambos pilotos. ¿Qué prefiere? ¿La experiencia y veteranía de Fisichella, o la juventud y ambición de Roldán? Él verá, pero físico ya no tiene las ganas de un recién llegado. Sabe que está dando sus últimos coletazos y pilota por inercia, sin ninguna motivación, como pudimos ver el año pasado con Kovalainen pasándole por encima en el tramo final de temporada. Roldán aportará entusiasmo, llegará con ganas de comerse el mundo. Justo lo que le falta al italiano.

“Parece que Nelsinho haya heredado el carácter y el orgullo de su padre, pero también parece tener la humildad de reconocer quién es su nuevo compañero de equipo. No lo veo causando una crisis, como hizo Hamilton en McLaren.”

Yo tampoco creo que Nelsinho vaya a causarle ningún problema a Alonso, pero no porque no sea conflictivo, sino porque no creo que su rendimiento vaya a poder equipararse al del piloto español en su temporada debut. Lo de que el brasileño parece saber quién es su compañero no lo veo como motivo para no estar preocupados. También Hamilton en la pretemporada pasada e incluso en las primeras carreras tenía a Fernando en un pedestal y parecía que no iba a causar problemas, pero luego llegó Mónaco y ahí se marcó el punto de inflexión en el ambiente de McLaren. De todos modos, como ya hemos dicho en posts anteriores, Fernando es suficientemente inteligente como para no tropezar dos veces en la misma piedra.

Tras romper el contrato con McLaren, pasaron varias semanas hasta que Fernando Alonso anunció su nuevo equipo. Muchas opciones se barajaron como Red Bull, Toyota, Honda… pero al final el piloto asturiano vuelve a la que fue su casa en su época más dorada, vuelve a la escudería con la que se hizo un nombre en la historia de la F1 a pesar de su abrumadora juventud, vuelve al equipo con el que logró dos títulos mundiales, vuelve a Renault.

No se conocen con exactitud las condiciones del contrato, pero se comenta que Fernando no sólo pasa a ser el piloto mejor pagado de la parrilla, sino de toda la historia de éste deporte. Unos 35 millones de euros por temporada aproximadamente tienen la culpa, colocándose por delante de los 33 del actual campeón, Kimi Raikkonen, y considerablemente superiores a los 10 millones de Lewis Hamilton. La duración parece ser que será de dos años, pero es un secreto a voces que Alonso sólo está haciendo tiempo hasta poder dar el salto a Ferrari. Si la casa italianda le llama a final del 2008, el español hará lo posible por desvincularse de Renault. Incluso quién sabe si habrá establecido alguna claúsula que se lo permita.

¿Puede aspirar Fernando al título con el Renault? A día de hoy es un interrogante. Habrá que esperar a ver los primeros pasos del R28 para ver si sigue teniendo las mismas limitaciones de la temporada pasada, o si como prometen a Fernando, ha mejorado 1′6 segundos respecto al R27. Si así fuera, lo cual es difícil de creer, se podría luchar por la victoria, pero hasta que eso no se compruebe sobre el asfalto mejor no hacerse ilusiones. De todas formas confiemos que aunque no llegue a los 1′6 segundos, sí que haya mejorado un buen puñado de décimas. Después las capacidades de Alonso entrarían en juego para seguir raspando décimas al coche en los tests de pretemporada.

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Del mal el menos. Suerte que no ganó Hamilton. Hubiera sido dificilmente soportable. Alonso no ganó, pero conseguir como consiguió que Hamilton no ganase, tiene mucho mérito. Una proeza más a recoger en su brillante historial. A la altura de sus mejores triunfos.

Y al final lo consiguió. Esta mañana se ha hecho oficial que Michael Schumacher será galardonado con el Premio Príncipe de Asturias de los Deportes en su XXVII edición. Así se ha decidido tras una dura pugna entre el alemán y la candidatura conjunta (menuda chorrada…) Federer-Nadal, tras haber quedado rezagados Valentino Rossi y Yelena Isinbayeva.

Schumacher ya ha expresado su felicidad: “Estoy absolutamente sorprendido y evidentemente honrado por el premio. No puedo más que agradecer al jurado esta gran distinción, que considero un gran reconocimiento a mi carrera, pero que alegra también por la distinción al compromiso social”. Por cierto, todo parece indicar que acudirá a la entrega, algo que el jurado tiene muy en cuenta a la hora de escoger el vencedor.

Con este reconocimiento para el heptacampeón mundial de F1, se soluciona ligeramente toda la polémica que hubo en su día cuando se le fue otorgado el premio a Fernando Alonso, primer piloto de F1 en conseguirlo. La verdad que no era el mejor momento… se podría haber esperado unos cuantos años más, o incluso a que se retirara con un puñado de campeonatos bajo el brazo. Entonces no sólo sería merecido, sino que habría dado una mayor promoción a los premios.

Si Alonso es tu compañero te machaca, y si se va, te deja el tomate de tener que igualar sus resultados. ¿Quién dijo que la Fórmula 1 era sencilla? Fisichella lo está sufriendo.

Eso es lo que cree un ingeniero de Renault que trabajó con ambos y que no ha querido identificarse. Fernando Alonso igualará a Schumacher si decide estar tantos años como él en Fórmula 1

Vía | Paddock Talk

No lleva ni dos días en el equipo y Raikkonen ya se siente más cómodo que en toda su vida en McLaren. ¿Qué se diría si Alonso dijese lo mismo de su estancia en Renault? Ufff

Vía | Tele5