Tras romper el contrato con McLaren, pasaron varias semanas hasta que Fernando Alonso anunció su nuevo equipo. Muchas opciones se barajaron como Red Bull, Toyota, Honda… pero al final el piloto asturiano vuelve a la que fue su casa en su época más dorada, vuelve a la escudería con la que se hizo un nombre en la historia de la F1 a pesar de su abrumadora juventud, vuelve al equipo con el que logró dos títulos mundiales, vuelve a Renault.

No se conocen con exactitud las condiciones del contrato, pero se comenta que Fernando no sólo pasa a ser el piloto mejor pagado de la parrilla, sino de toda la historia de éste deporte. Unos 35 millones de euros por temporada aproximadamente tienen la culpa, colocándose por delante de los 33 del actual campeón, Kimi Raikkonen, y considerablemente superiores a los 10 millones de Lewis Hamilton. La duración parece ser que será de dos años, pero es un secreto a voces que Alonso sólo está haciendo tiempo hasta poder dar el salto a Ferrari. Si la casa italianda le llama a final del 2008, el español hará lo posible por desvincularse de Renault. Incluso quién sabe si habrá establecido alguna claúsula que se lo permita.

¿Puede aspirar Fernando al título con el Renault? A día de hoy es un interrogante. Habrá que esperar a ver los primeros pasos del R28 para ver si sigue teniendo las mismas limitaciones de la temporada pasada, o si como prometen a Fernando, ha mejorado 1′6 segundos respecto al R27. Si así fuera, lo cual es difícil de creer, se podría luchar por la victoria, pero hasta que eso no se compruebe sobre el asfalto mejor no hacerse ilusiones. De todas formas confiemos que aunque no llegue a los 1′6 segundos, sí que haya mejorado un buen puñado de décimas. Después las capacidades de Alonso entrarían en juego para seguir raspando décimas al coche en los tests de pretemporada.Renault cambia su pareja de pilotos para el mundial 2008. Ni Kovalainen, que se va a McLaren a sustituir a Fernando (¿sabrá el finlandés dónde se está metiendo?) ni Fisichella seguirán a los mandos del monoplaza francés. ¿Quién será el compañero de Alonso? Nelsinho Piquet, otro piloto debutante proveniente de la GP2, y que no hace falta decir de quién es hijo. ¿Será tan conflictivo como Hamilton? ¿Lo será su padre? Puede, pero Alonso ha escarmentado y a buen seguro que se habrá cubierto las espaldas. Además, es evidente que se trata de un buen piloto, pero no creo que llegue al talento de Hamilton, por lo que dudo que en igualdad de condiciones sea capaz de acercarse a nuestro bicampeón.

Fernando, que todavía no ha vuelto a subirse a un F1 desde que se bajara del McLaren en el último GP de 2007 en Interlagos, se subirá al Renault por primera vez el 14 de enero en Jerez. Lo hará con el R27 y sin control de tracción. Para verle con el R28 habrá que esperar a la semana siguiente.