Pocas veces se ha visto un doblete más brillante que el que Ferrari consiguió ayer en el gran premio de Alemania. Autoritario, cómodo, sencillo; muy Ferrari… Con Schumacher en la línea que más recordamos de él, y con Massa haciendo su trabajo más eficazmente de lo que nunca hizo Barrichello; incluso pareciendo que tuviera que contenerse. Como decía Gené antes de la carrera, las evoluciones del coche se han unido poco a poco a la brillantez del motor, y los Bridgestone están mostrando su mejor estado de forma desde 2004.
Por contra, Renault parece totalmente fuera de punto. No es un hecho aislado, y no parece sólo cosa de los Michelin. En USA Alonso fue mal, en “su” Francia salvó los muebles con decoro, y ayer minimizó los daños, consiguiendo más puntos de los que tras las primeras vueltas de la carrera parecía que obtendría.
Julio 31st, 2006 at 4:31 pm
no quiero ser pesimista, y quiero creer que esta dinámica va a cambiar, pero todos los datos invitan a pensar que renault lo tiene dificil.
-No habrá más evoluciones de motor este año.
-Michelin no tira del todo bien, los últimos premios lo demuestran (aunq ayer no se vio tanta diferencia)
-Michelin no trabaja como el año pasado, saben que se retiran y pasan un poco del tema.
-Fisico no suele ayudar, y normalmente siempre acaba detrás de la posición que ha salido. Eso indica que el coche no es tan bueno. Alonso hace del renault mejor coche de lo que realmente es, pero todo hay un limite.
-La carrera de ayer, lo que me queda en mente, es que con depositos vacios y neumáticos nuevos, hay casi un segundo de diferencia entre ferrari y renault. Muy mala señal.
-Michael y Ferrari no fallan, fiabilidad 100%
Ojala me equivoque, pero acertó Fernando en dejar renault.
Julio 31st, 2006 at 9:14 pm
[…] En formulalonso En: Gran Premio — Julio 31, 2006 […]
Julio 31st, 2006 at 11:21 pm
Mmmmm, había un par de coches que montaban Michelins ayer al acabar la carrera por delante de Alonso, o sea que la marca francesa no es la culpable de la falta de rendimiento de su equipo compatriota, o al menos no los únicos. La situación se le ha complicado un poco, la excelente primera mitad que completó dejaba solo ver una lejana opción para Schumacher, pero en estas tres carreras Ferrari ha llevado a cabo un trabajo perfecto, y creo que ahí está la diferencia. Es Ferrari y no solo Michael Schumacher quien hace el trabajo pefceto, todos complementándose en su trabajo, en cambio en Renault parece que cada uno vaya por su lado sin preocuparse mucho de como va a afectar eso al resto de componentes del equipo, la unidad es sin duda una herramienta básica en un equipo de F1 para triumfar y buscar responsabilidades primero fuera de tu casa antes de ver si eres tu el que ha hecho algo mal no es muy buena manera de solucionar las cosas (me refiero a Briatore acusando directamente a Michelin de su falta de rendmiento)
Agosto 1st, 2006 at 7:17 pm
Parece mentira como cambia la gente de opinión. Hace 1 mes Ferrari era una mierda y el KAISER lo mismo y renault era la perfección. Dentro de otro mes si vuelve a cambiar la cosa … Todo son especulaciones.
Agosto 1st, 2006 at 7:29 pm
Hombre, la gente cambia de opinión en función de los resultados de los equipos, y hace un mes Alonso inició una serie de poles/victorias espectacular mientras Ferari/Schumacher no terminaba de sacar su máximo rendimiento. Ahora la situación es la inversa y por eso se reconoce lo de unos y lo de otros. Si dentro de un mes Midland le saca 3 segundos por vuelta al resto de cohces… pues todo el mundo se cagara patas arriba…