Parecía que Francia iba a ser un oasis para Fernando Alonso, y por poco se convierte en una pesadilla. Sólo su inmensa calidad y su capacidad de luchar contra las adversidades, le permitieron conseguir el segundo puesto. Perder dos puntos, cuando los Ferrari y los Toyota eran más rápidos, es casi un milagro. Todo gracias a su gran sesión de clasificación y a su buena estrategia de carrera.
¿Qué ha cambiado desde Canadá? Aparentemente sólo los neumáticos. A Bridgestone le fue muy bien en Imola y Nurburgring, y lo mismo le ha pasado en Estados Unidos y en el calor de Magny-Cours. Habrá que esperar que Michelin se recupere de la misma forma que hizo con las cuatro victorias consecutivas de Alonso.
Lo peor es que parece que Renault se queda algo atrás. No sólo los equipos Bridgestone se acercan. También McLaren se muestra muy fuerte. Antes nadie podía restar puntos a Fernando, y ahora hay varios candidatos a hacerlo.
Con 17 puntos de ventaja, Renault empezará a darse cuenta de que tienen que volcarse definitivamente con Alonso, sin pijadas como las de Fisichella en Estados Unidos. Al contario del año pasado, el campeonato que parece estar en mayor peligro es el de pilotos. Las mejoras mecánicas tendrán que llegar para poder seguir mostrándose fuertes.
El regreso de De La Rosa ha sido muy prometedor, pero se vió perjudicado por una mala salida. La buena noticia es que hizo una vuelta rápida en carrera mejor que la del propio Raikkonen. Ese es el camino a seguir para demostrar lo que vale.
Julio 17th, 2006 at 3:22 pm
Alonso puede ganar el mundial, pero , tiene enemigos hasta en su propio equipo, es triste , luego, todos se alegrarán cuando lo consiga.
Fisiquella es un perdedor.
Julio 19th, 2006 at 5:25 pm
De acuerdo que Fernando tuvo que hacer un carreron para acabar tercero pero lo de adelantar a Massa que rápido que no olvidamos los problemas que tuvo Massa cambiando neumáticos y que por supuesto al sr.Lobato se olvido comentar.
Estas en lo cierto en muchas cosas, aquí no hay nada definitivo, 17 puntos no es ninguna diferencia abismal, el káiser ya tuvo su racha de mala suerte al principio de temporada, ahora le toca disfrutar, y los demás temerle según le ven llegar.
Efectivamente Fernando tiene enemigos en su propio equipo, con el comentario al final del gran premio de Magny Cours acerca de la poca ayuda que le presta su compañero Fisico, si a eso le juntamos que ahora si que va a tener que estar bajo presión constante…
El ultimo revulsivo que da de que hablar es la combinación perfecta de Bridgestone y Ferrari, junto con la renovada velocidad punta de los Ferrari, es de nuevo todo un escollo para Fernando.
Al final lo que se va ha venir a confirmar es que si el Renault no mejora y teniendo en cuenta que Ferrari esta muy fuerte y los renacidos McLaren, entonces Fernando va a tener que estar muy fino para mantenerse en las primeras plazas todo el campeonato.
Julio 22nd, 2006 at 12:43 am
Compañeros, lamento desilusionaros pero, he visto la luz… no os hagáis más falsas esperanzas…
Suponiendo que el campeón de este año haga 150 puntos y contando que faltan 8 carreras,
siendo la diferencia actual de 17 puntos en favor de Alonso…
150 - 96 = 54 puntos necesita para llegar a 150 ptos (Alonso)
150 - 79 = 71 puntos necesita para llegar a 150 ptos (Xumaker)
así que…
54 / 8 = 6.75 media de puntos por carrera para llegar a 150 ptos (Alonso)
71 / 8 = 8.87 media de puntos por carrera para llegar a 150 ptos (Xumaker)
entonces…
6.75 / 8 = 0.84 X 100 = 84% de posibilidades de ganar mundial (Alonso)
8.87 / 8 = 1.10875 x 100 = 110.875 % de posibilidades de ganar mundial (Xumaker)
…conclusión… Xumaker ha vuelto a hacer trampas!!!
Julio 31st, 2006 at 12:56 am
Tu suspendiste estadística no…
Julio 31st, 2006 at 4:45 pm
[…] En formulalonso En: Gran Premio — Julio 16, 2006 […]
Agosto 26th, 2006 at 1:56 pm
Ya está bien de que el Sr. Lobato y el Sr. Serrano se estén metiendo con los pilotos, con kimi, Button y Massa que si son un paquete. Además engañan a la audiencia continuamente con sus comentarios, dicen que Ferrai tiene una punta increible y yo veia en el monitor que la velocidad punta absoluta la marcaba Alonso, las otras puntas parciales son en pasos como el de la curva 8 en la cual era más rapido ferrari.
Y ahora mismo si Button y kimi tuvieran un coche del nivel del Renault, estarían seguro luchando por el mundial.
Y en cuanto a Massa, se ha demostrado en muchos circuitos que va mas rapido que el propio Schumi pero sabe su papel en Ferrari. Massa es un piloto jovencisimo que va a ser campeon del mundo seguro.