¿Cabe mejor resumen del G.P. de Mónaco? Reconozco que después de la sanción a Schumacher, pensaba que la carrera iba a ser un paseo para Fernando, y aunque no lo pareciese, en cierta medida lo fue. Hizo con la carrera lo que quiso. Sabía que era imposible que le adelantasen en pista, así que adaptó su estrategia a lo que se necesitaba en boxes. A pesar de llevar gasolina para más vueltas, hizo su primera parada casi a la vez que Raikkonen, necesitando menos gasolina que cargar y estando en boxes los segundos necesarios para salir otra vez por delante.
A partir de ahí, algunos empezaron a ponerse nerviosos, pensando que el segundo juego de ruedas iba a ser una porquería y comprometer la victoria de Alonso. Lo que estaba haciendo Fernando era cuidarlos, asegurándose así de tenerlos frescos para dar una serie de vueltas rápidas antes de la segunda parada.
Pero no hizo falta nada de eso. Webber, un piloto al alza, que está dejando a Rosberg en la estacada, rompió el motor, como le pasa siempre, y lo mismo hizo Kimi para no ser menos. Dijo De La Rosa que la rotura pudo deberse al recalentamiento por la falta de refrigeración, al rodar a baja velocidad detrás del safety car. Yo más bien apuesto por la falta de aire limpio que provocó el ir toda la carrera pegado a Fernando. Un error de juvenil.
Siempre me había preguntado como resiste Kimi los envites de la fortuna con tanta estoicidad. Hoy ha quedado claro. El tío se subió al yate sin ni siquiera pasar por boxes. Así se olvidan rápido las penas. Menudo cambio de chip. ¡Un blody mary, por favor!
Schumacher hizo una gran carrera. Empezó adelantando a Massa, que casi se estrella contra el muro por darle sitio al alemán, siguió con unos cuantos adelantamientos, uno de ellos al mismísimo Button, y siguió para arriba hasta conseguir un muy meritorio quinto puesto.
Irreconocible Fisichella. Menudos adelantamientos que se gastó el romano. El de Coulthard impresionante, frenando como si llevase un tractor. Luego se vió perjudicado por el safety-car, porque podría haber estado cuarto o quinto.
Y la sorpresa del día: Coulthard. A una sóla parada, debió de ser complicado llevar el RedBull, aunque seguro que necesitó más valor para ponerse esa capa delante de la familia real monegasca.
A Fernando Alonso, con 12 victorias, un campeonato del mundo, el segundo por venir, y la victoria en Mónaco, ya le quedan pocas cosas por hacer. Tal vez algún día tenga que probar con las 500 millas de Indianápolis.
Mayo 28th, 2006 at 10:04 pm
Espero que todo esto se nos grabe bien en la memoria. Si hace 3 años nos lo hubieran dicho no lo hubieramos creido.Fernando aun nos dará muchísimas alegrías.
Cambiando el tercio, ¿qué leches hace Massa al volante de un Ferrari? Y De la Rosa sentado. Por cierto, ¿alguien sabe algo sobre su futuro? PUXA FERNANDO
Mayo 29th, 2006 at 1:09 am
Sin seran españoles brutos… Tienen un piloto que lo unico que hace es ganar carreras esperando que se caigan los adversarios, ¿de eso estan tan orgullosos y agrandados? Nunca vimos a Alonso manejar como Kimy hoy en Monaco y mucho menos largar 17mo y llegar 1ero como hizo Kimy en Japon.Dejense de hablar boludeces gallegos, no se dan cuenta que solo tiene suerte y auto; pero con respecto a Kimy le falta mucha muñeca!!!!!!
No se puede decir otra… son gallegos….
Mayo 29th, 2006 at 2:34 am
Uy si suerte jajajja. Primero, segundo, primero, segundo, segundo, primero, primero… y lo que queda. Y todo esto gracias a que Kimi abandono en Monaco cuando iba segundo segun tu no pallaso de la pampa.
Mayo 29th, 2006 at 9:24 am
“Yo más bien apuesto por la falta de aire limpio que provocó el ir toda la carrera pegado a Fernando. Un error de juvenil.”
¿Error juvenil? Mayor error (seguramente juvenil) encuentro yo en tu afirmación. La expresión aire limpio/aire sucio solo se refiere a la turbulencia de su flujo. No a la cantidad de partículas en suspensión que puedan ensuciar los filtros. Menos humos y menos fanatismo ciego en el asturiano y más escuchar a gente entendida como, por ejemplo, Pedro Martínez de la Rosa.
Mayo 29th, 2006 at 10:25 am
Lo de F. A. me alegra por el automovilismo espamol: quien lo hubiese pensado.
Pero, la verdad, el personaje no es precisamente un dechado de simpatía, ni de atención para con los demás. En Barcelona dejó al Rey con la mano puesta. En Mónaco a Carolina, con su mejilla. y alos periodistas cada dos por tres.
Eccleston (o com se diga) no puede niverle… veremos como le va cuando deje de ganar -algun día acabará pasando ¿no?.
Mayo 29th, 2006 at 1:07 pm
yo tb dejaría al rey y a carolina de lao si tuviese ocasión, pero eso es entrar en otro tema jajaja
puxa alonso, que genial es, que mente fría, no como otros que se hacen llamar de hielo
con suerte no se gana un campeonato, y mucho menos 2 jajaja, y cuando hay tan mala suerte, es porque algo falla
Mayo 31st, 2006 at 6:02 pm
Fernando tendrá que demostrarlo de nuevo el año que viene con MClaren- Mercedes para que algunos se callen…. oiste Boludo… la concha… etc……
Junio 2nd, 2006 at 5:46 pm
Me alegra mucho que aun haya gente como Gaston de Argentina o esepepe, que dude de las capacidades de Fernando al volante, pues la envidia tambien forma parte de este mundo.
Espero que McLaren le de un buen coche el año que viene para que Fernando pueda demostrar que lo que falla en ese equipo este año es el piloto y no el carro.
Aupa Alonso!
P.D:Lo que haga o deje de hacer cuando se baja del F1, ni nos interesa ni nos molesta.
Junio 3rd, 2006 at 10:54 am
Jujuju… el año que viene… si yo fuera un fanático de Alonso estaría encendiendo velas a San Pancracio para que Kimi se fuera a otro equipo.
Si el año que viene coinciden los dos en McLaren, Kimi se merienda al asturianito cada fin de semana…
Junio 3rd, 2006 at 12:29 pm
Como se meriende igual de bien que a Juan Pablo Montoa no le va a llegar ni para un pincho de un tortilla
Junio 3rd, 2006 at 3:45 pm
Montoya haría un gran favor a este deporte si se fuera a la Cart o… mejor aún: A la Nascar. Kimi ha superado en TODO y SIEMPRE a su compañero colombiano.
Junio 3rd, 2006 at 3:47 pm
Tanto como siempre… En Brasil 2005, no.
Junio 3rd, 2006 at 5:39 pm
A una carrera puede que Raikonen incluso se pueda merendar al Nano, pero a lo largo de una temporada entera? ni en tus mejores sueños, Jop.
Hacen falta muchas cosas más que pericia al volante para llegar al titulo en F1, y Kimi no las tiene.
Por cierto, hay una enorme diferencia entre ser seguidor y ser fanatico, si no se distingue la misma es cuando se empieza a se cae en el fanatismo.
Junio 4th, 2006 at 1:16 pm
?
Junio 9th, 2006 at 10:04 pm
que mala es la envidia, viva el “asturianito”, puxa él, y puxa nuestra tierrina hermosa
Junio 9th, 2006 at 11:51 pm
La formula uno se creo y sigue siendo hoy en dia una competicion entre casas de coches, para ver quien tiene el mejor motor o el mejor diseño o cual es el más rápido, el piloto siempre queda relegado a un segundo puesto por mucha fiebre de alonso que haya. Un piloto bueno se demuestra cuando cuida el coche para que llegue hasta el final porque conoce la mecanica y sabe llevarlo, cuando sabe adelantar a doblados, cuando se conoce un circuito a la perfeccion y no comete fallos, eso es un piloto bueno, y alonso lo es, y puede decirlo cualquiera que entienda un poco de los que es la formula uno, a mi sinceramente no me importa si es simpatico o no, o que hace en su vida privada, lo que me importa es que demuestre cada domingo lo que es, un gran piloto
Julio 30th, 2006 at 5:53 pm
alonso eres la ostia eres el mejor piloto del mundo sige asi aver si este año triunfas como el aña pasao animo fernando ( bs reovanero(redovan)(alicante)
Septiembre 29th, 2008 at 10:27 pm
xxxxxxxxxxxxxxx
Septiembre 29th, 2008 at 10:29 pm
es el mejor de pilotos y es español ,eso duele boludo