Quedan 70 puntos en juego, y con la victoria de hoy Alonso saca 36 a Raikkonen, o sea que le vale hacer 34 para ser Campeón del Mundo, lo que significa que le basta quedar cuarto (5 puntos) en todas las carreras, incluso aunque Raikkonen las ganase todas.
Es decir, por mucho que digan, con la fiabilidad de unos y de otros, tendría que haber un desastre para perder el Campeonato. La lástima será que no faltarán quienes digan que ha sido por las desgracias de Raikkonen.
Esos serán los que olvidarán que nadie le mandó a Kimi marcar la vuelta rápida en la última vuelta de Silverstone cuando era totalmente innecesario, o hacer varios planos en sus ruedas cuando sacaba 30 segundos en Nurburgring.
Habrá otros que empezarán a cuestionar si es todo mala suerte o que el chaval no sabe como manejar el motor. Tanta rotura, no sólo este año sino también el pasado, empiezan a resultar sospechosas. Lo mismo se decía de Sato. Lo de la partida de materiales defectuosa que dice De La Rosa parece extraño: ¿no hay control de calidad en McLaren?
También dice De La Rosa que este es el motor que no fallaba a principio de temporada. Pero es que en esas carreras no lo forzaban, porque estaban perdidos en medio del paquete. Es ahora cuando le sacan todo lo que lleva. Como decía Briatore al final, la presión de Renault está dando sus frutos.
Clasificación | F1Racing.net
Fotos | F1Racing.net
Julio 24th, 2005 at 4:46 pm
:) muy buena foto, y buen post :D
Julio 24th, 2005 at 4:56 pm
Parece que al final voy a tener razón: un coche no es bueno porque haga unas carreras bien, que se muestre rápido, etc… Lo bueno de un coche es la fiabilidad, la progresión en positivo durante todo el campeonato, el mantener una curva creciente en resultados, en no romperse tan fácilmente, y también en la consecución de resultados. No es lo mismo un coche que un día marca una vuelta muy buena y en la carrera no llega a terminar (no es la primera vez de McLaren) que otro que se mantiene siempre entre los primeros sin problemas, sin romper coche, siendo fiable de principio a fin de carrera, en el primero y segundo gran premio de cada motor. Eso hace Renault, como las hormiguitas, poco a poco ir creciendo sin perder fiabilidad, Alonso ha dicho que tras las vacaciones de verano el coche puede mejorar otro poco. Al final se demostrará que los coches buenos son los que llegan siempre, no lo que unas veces si y otras no, por muy rápidos que sean. Hablo de coches pero en esa palabra incluyo equipo y pilotos.
Julio 24th, 2005 at 5:03 pm
Bueno, ya estamos un poquito mas tranquilos. Los ingleses, insoportables con Jenson (ya me esta tocando las narices). Han hablado de Alonso, porque ha ganado la carrera, pero hablar, lo justo, nada mas.
Mas hincapie han hecho en Kimi y sus problemas de hidraulica. Tambien han dejado caer que sus celebraciones del “midsummer” pueden haberle afectado y que su jefe necesita hablar seriamente con el de su problema con el alcohol (!)
Muy bien Montoya y muy bien la pedida de perdon a su equipo en la conferencia.
Y el mejor Alonso, una carrera no son las primeras 30 vueltas, que les quede claro.
(Y no he comentado el post anterir, pero si eso es verdad, el Kimi es un @#$$#)
Julio 24th, 2005 at 9:10 pm
Más de uno argumentará que Kimi tiene mala suerte y la falta de fiabilidad no es culpa suya. Pero tanta mala suerte tan seguida tendría que tener una explicación. Los motores no se rompen porque sí. A todo esto niano niano directo al título. Crack. Y muy bien Montoya. Y Fisico. Y Button patata.
Julio 24th, 2005 at 11:04 pm
Tanta rotura es muy sospexosa, x mucho q nos diga De la Rosa q eso no lo controla el piloto, xo teniendo en cuenta q no es el primer año q Kimi está en la misma situación… Todos los años rompe motores, muxos más q su compañero de equipo, y eso puede ser gafe un año, pero lo suyo esq ya no es normal, rebasa los límites de la mala suerte. La verdad esq me da pena, porque me gusta mucho Kimi ( aunq prefiero a Alonso, no os asusteis :P) y tiene q sentir muxa rabia viendo cómo se le escapa el mundial x problemas mecánicos… en los q probablemente tenga algo q ver.
Julio 25th, 2005 at 4:30 am
Estoy de acuerdo contigo y lo comentaba con mi hermano y mi padre…. para muchos será “fácil” decir q Kimi tiene mala suerte… de mala suerte NADA, aki algo falla, o como bien dice tú el coche no es lo q parece, o q este niño en su afán de intentar coger a Alonso a metido la pata hasta el fondo, y por supuesto paga las consecuencias, poq se ha comido el propio polvo q levanto en la Pole jejejeje. Besos y felicidaes x tu blog siempre q puedo lo visito ;)
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TITLE: Un día fantástico para Alonso
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