1 segundo le ha metido Raikkonen a Alonso, y Wurz ha sido 6 décimas más rápido que Raikkonen, así que la cosa no pinta muy bien para la victoria, al menos hoy. La ventaja entre ellos es mayor que la que había el viernes de Silverstone (6 décimas).
En la primera sesión los Renault no han rodado, por problemas de software en ambos coches, y en la segunda han acusado las bajas temperaturas del asfalto: tanto Fisichella como Alonso han tenido muy difícil frenar en el punto justo para negociar las horquillas. El Renault baja mucho el rendimiento con temperaturas bajas (ejemplo: Imola), y la previsión para todo el fin de semana no es de calor precisamente.
Incluso a Fisichella no le ha dado tiempo a completar totalmente el programa de neumáticos, así que tendrá que usar lo mismo que haya elegido Alonso. A pesar de todo Alonso cree que el coche tiene un buen equilibrio y que mañana podrá atacar más.
Clasificación | F1Racing.net
Julio 22nd, 2005 at 8:44 pm
De todas formas, aunque no pinte muy bien para Fernando por la lluvia o la temperatura baja, quien tiene que arriesgar es Kimi, porque no le sirve quedar por detrás de Alonso, si quiere ganar el título es obligatorio que quede por delante, eso significa que Alonso se debe mantener sin arriesgar pero aprentando, y Kimi debe arriesgar para pasarle. En ese riesgo es cundo puede meter la pata, pasarse de frenada, salirse, etc… y perder más. Elque debería estar nervioso es Kimi. Yo lo veo así.
Julio 23rd, 2005 at 1:09 am
Ala, Buda, Dios o lo que sea te oiga, Pero.
Una confesion:
Muy fuerte, no os conozco y ayer sonye que Alonso nos mandaba a Pero, Carlos, Rebe a mi y a mi otro Tort unos pases para la carrera de Hungria. Nos lo pasabamos en grande.
Creo que debo empezar a pensar mas en la tesis, es en lo que deberia estar sonyando (buaaa)
Julio 23rd, 2005 at 1:13 am
Yo lo que quiero ver tambien es mas a Montoya, que hoy por hoy nos viene bien que todos quieran ganar las carreras, asi Kimi tiene menos oportunidades. Una pregunta, la gran gran diferencia que le ha sacado kimi es por las novedades es su coche o mas porque McLaren corre mejor en frio? Con mas vueltas recorridas, la pista se calienta, no? Seria ya demasiado tarde para Alonso si se han distanciado los otros?
Umm espero que este GP sea, ademas de ganado por F, mas divertido que los dos anteriores.
Julio 23rd, 2005 at 10:46 am
Tort, si lees hoy el Marca nos tranquiliza un poco, porque parece que Fernando ha estado jugando a despistar. En los dos primeros tramos del circuito iba por delante de Kimi, pero en el tercero aflojaba para no dar pistas, incluso se permitía hacer giros al volane para calentar ruedas estando en vuelta rápida, lo que hacía que bajase su tiempo final quedando por detrás del “cubito de hielo humano” pero despistando del todo a los rivales, hasta el punto de decir estos que no entienden a qué están jugando. Parece que en Renault lo tienen todo bien controlado, que están bastante seguros de sus reglajes y no tienen muchas preocupaciones. Esperemos que ese optimismo siga en la carrera de mañana y se traduzca en alegría para los seguidores del Nano.
Sobre los pases para Hungría, es soñar, quizás más que Fernando ganando el campeonato. Pues no tiene que haber cola de gente esperando regalos, pero vamos, no se iban a desaprovechar, aunque tengamos que llevarnos los libros para estudiar en el viaje…
Julio 23rd, 2005 at 12:05 pm
“Incluso se permitía hacer giros al volante para calentar ruedas estando en vuelta rápida.” ??
Me parece que el del Marca fuma algo. ¿Calentar ruedas en vuelta rápida? Acabas contra el muro. Más bien serían problemas de subviraje o sobreviraje, aunque no he visto las imágenes.
Puestos a soñar, prefiero que nos vayamos a Sangai, y así celebramos el Campeonato.