Si también sois futboleros, conocereís a Alfredo Relaño, director del AS y comentarista de “El Larguero” de la Cadena Ser. Lo suyo es el fútbol, pero todos los lunes posteriores a un gran premio escribe una columna de F1 en as.com.
Esta semana deja dos cosas destacables:
La Perla: La evolución de los McLaren Mercedes en el segundo cuarto del campeonato nos había creado dudas. La noticia es ahora la contraria. Esa progresiva evolución se ha estancado y ayer no pudo restar un solo punto a Alonso, pese al carrerón de Raikkonen.
Si no lo leo no lo creo: ¿McLaren estancado? ¡Pero si es un auténtico cohete! Todos saben que ahora mismo es el mejor coche que hay. Otra cosa es que tengan problemas de fiabilidad. ¿Y si Kimi hubiese salido tercero y no trece?
El dato curioso: Bridgestone nos retiró la publicidad por reflejar su escaso rendimiento
Parece que quiere quejarse de censura. Yo lo veo bastante normal. No tiene sentido poner un anuncio de Bridgestone al lado de un artículo, que dirá la verdad, pero es totalmente contraproducente al objetivo de la publicidad. Es tirar el dinero.
Julio 4th, 2005 at 9:16 pm
Pues sí, se nota que lo suyo es el fútbol porque para decir eso… impresionante carrera, estrategia y piloto los de este domingo en McLaren.
Por cierto, he puesto un enlace en mi blog al tuyo, si te molesta dimelo ¿ok? Un saludo.
Julio 4th, 2005 at 11:24 pm
Gracias Lauri, claro que no me molesta. Interesante tu blog y tus historias:)
Julio 5th, 2005 at 11:39 am
Bueno, quizás que el motor nuevo se les rompiera es un síntoma de tocar techo en esta temporada con este modelo de coche, no debemos olvidar que dentro de poco empiezan con el coche de la nueva temporada y el actual no recibirá muchos más cambios novedosos. La carrera del McLaren ha sido demasiado meteórica como para seguir progresando a ese ritmo y tenían que frenar un poco, aunque sea por impedimentos técnicos. Creo que es mejor una mejora progresiva aunque lenta del Renault que una brusca del McLaren, al final algo se rompe, la F1 lleva todo al límite y no todas las piezas aguantan el mismo ritmo.
Julio 5th, 2005 at 1:40 pm
No creo que Renault mejore ya nada en lo que queda de campeonato. Algún aleroncito y poco más. Ellos también estarán en lo del año que viene.
Julio 5th, 2005 at 6:19 pm
Que es eso de lo del anyo que viene? Realmente creeis qeu McLaren no puede seguir mejorando? YO no creo que hayan llegado al tope, si, Montoya fallo, pero Kimi era infrenable. No creo que Alonso hubiese ganado a no ser por el retroceso de Kimi. De todas formas, esperemos que Renault tenga algunos ases escondidos en la manga o que al menos se mantengan tan regulares como han estado hasta ahora.
Julio 5th, 2005 at 7:20 pm
Por ahí se dice que la gran mejora y última que se va a producir en el R25 es en el GP de Turquía, espero que sea verdad y que se note. Yo creo que este año Renault trabaja y ha trabajado muy bien.
Julio 6th, 2005 at 11:18 am
Tort, es sabido que después de julio ya se trabaja en el coche nuevo, sobre todo si entran en juego nuevas normas, lo que me parece un error, sobre todo las que había pensadas para el 2008, que iban en la dirección de prohibir telemetría y hacer más manual el coche, podemos perder espectáculo y seguridad para los pilotos, que es peor.
Yo creo que Renault hubiese plantado dura batalla a Kimi si no le relegan al 13º puesto, hay que mirar que Alonso se marchó y empezó a sacar tiempo muy valioso enseguida, pudo defender el primer puesto sin perderlo en ningún momento de la carrera, pocos coches hacen eso, pocos pilotos ganan pole, y de primera a última vuelta siguen primeros, incluidos los repostajes. No pretendamos tirar por tierra el trabajo de Renault por muy bien que vayan los otros o por mucho que se odie que gane Alonso.
Julio 6th, 2005 at 4:02 pm
Bueno, aqui no se odia a Alonso, eh? Que soy gran fan de la F1 y de Alonso, nueva, pero grande. No soy una erudita en todo esto, por eso pregunto. Pero desde mi punto de vista y con mis conocimientos limitados, si Kimi hubiera salido en tercer lugar, nadie le hubiera hecho tapon (aunque ahora que pienso Trulli posiblemente lo hubiera parado igual), y con tanta gasolina como llevaba, podria haber ganado a Alonso, no? Son especulaciones, pero yo creo que hubiera estado un poquito mas dificil.
Y que conste que le voy a Alonso, no nos confundamos… bueno y De la Rosa tambien me gusta, por eso de apoyar a los patria.
Saludos a todos
Julio 6th, 2005 at 8:27 pm
Tort yo no pienso q le podría haber dado demasiados problemas… habría estado más cerca, sí, xo muy dificilmente podría haberle superado xq antes de la carrera si no recuerdo mal Alonso dijo q con la carga de gasolina q llevaba tenía la posibilidad de de elegir si ir a 2 o a 3 paradas, asíq en el caso de q Kimi hubiera salido 3º estoy segura de q hubiera ido a dos paradas x no arriesgar… Además Alonso, como tú dices, contaba cn Trulli xa ponerselo más fácil, eso sí q es un amigo y lo dmás tonterias!! ;)
Julio 7th, 2005 at 9:14 pm
Rebe, podía ir a dos o tres paradas, lo que es bueno o malo según las circunstancias. Si tienes ventaja suficiente puedes hacer más, porque sigues saliendo delante. En caso de tener poca ventaja, se adaptan tus paradas a lo que haga tu rival, saliendo siempre por delante de él para que aunque sea más rápido te tenga que adelantar en la pista, donde es difícil aún siendo más rápido.
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