M. Schumacher
“Michael ha vuelto porque consiguió 10 puntos en Indianápolis y 8 en Montreal. En Indianápolis éramos más competitivos que Ferrari y en Canadá estabamos por delante de ellos antes de retirarnos”.
McLaren
“Son un poco más rápidos que nosotros y por eso tenemos que desarrollar nuestro monoplaza. Estamos en el ecuador de la temporada y la carrera más importante será la última, pero si el monoplaza rinde bien, tendremos una buena oportunidad de abrir margen”.
La casa de Renault
“Magny-Cours es una carrera como las demás. No siento una presión añadida por correr en Francia. Pero para el equipo es muy especial porque habrá muchos seguidores de Renault y empleados de las fábricas. Delante de toda nuestra gente, me siento muy orgulloso y quiero lograr un buen resultado para brindárselo a ellos”.
Opciones
“Será un fin de semana muy igualado. Los McLaren serán muy rápidos. El trazado siempre se nos ha dado muy bien. El año pasado logré la pole y libré una bonita lucha con Ferrari por la victoria. Este año el coche es mejor, pero no va a ser nada fácil”.
Magny Cours
“Tiene sectores que me gustan mucho. Hay dos variantes rápidas que son muy exigentes. Es el único circuito en el que se pueden sortear las chicanes a más de 200 km/h. Eso nos encanta a los pilotos. La última chicane es bastante delicada porque es muy lenta y los bordillos son muy altos, lo que nos obliga a ser muy precisos para no dañar el monoplaza”.

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