Vuelta a saco de Fernando, rozando el muro varias veces. A mí me ha parecido una buena vuelta, pero es la primera vez en varias carreras que no lo dice en la rueda de prensa; a lo mejor está descontento con el susto que ha tenido en una de las chicanes.
Lo de Button y Schumacher, sólo se explica por una carga ligera y una carrera a tres paradas. Han estado a más de medio segundo en los libres, así que su rendimiento no engaña a nadie. En Nurburgring, Barrichello entró antes de la vuelta 10; visto el buen resultado, pueden haber apostado por esa táctica para Schumacher.
Los rivales para la carrera serán Fisichella, Raikkonen y Montoya. No sabemos la carga que lleva McLaren, pero da toda la pinta de llevar más gasolina que Renault, especialmente porque Fisico ha estado delante de ellos, y no suele ser habitual. Después de la primera parada de los “pilotos mechero”, quedará definida la carrera.
Junio 11th, 2005 at 10:39 pm
Yo creo que Button no es problema, se desinflarán durante la carrera. Shumi sí puede serlo, por ir a 3 repostajes con muy poco combustible cada vez y la ventaja de salir segundo, puede ser uno de los principales a batir, porque mimaría mucho sus ruedas al llevar poca carga y se mantendría en cabeza siempre. Alonso tiene posibilidades de pisar el cajón, bien sea 1º, 2º o 3º, que no estaría mal ningún puesto, siempre y cuando Raikonen no ocupe uno más alto, de ahí la importancia de Ferrari ayudando a Renault, es decir, otra carrera apasionante en la que espero no llueva, aunque eso es también parte del espectáculo.
Mi miedo: esa pared a la salida de la curva…
PING:
TITLE: Pole ficticia de Jenson Button
BLOG NAME: MotorPasion
Button consiguió ayer la segunda pole de su carrera en el G.P. de Canadá. Fue una sorpresa, igual que la anterior de Heidfeld en el G.P. de Europa, pero con la disputa de una sóla sesión de clasificación, será habitual que pilotos más lentos, pero