1. La previsión es de calor, nada de los 17 ºC de Imola que le vinieron como anillo al dedo a los neumáticos Bridgestone de Ferrari.

2. Alonso correrá con un motor nuevo, lo que le permitirá reglar el coche sin limitaciones, y forzarlo en carrera todo lo necesario.

3. Schumacher correrá con un motor usado y forzado al máximo en la anterior carrera, lo que le obligará a ser conservador.

4. Ningún motor Ferrari ha completado esta temporada dos carreras.

5. Renault, y el resto de escuderías Michelin, prueban mucho más en Barcelona que Ferrari, que prefiere sus circuitos privados en Italia.

6. Montmeló es un circuito “aerodinámico” en lo que Renault se ha mostrado más fuerte que Ferrari este año (por ejemplo, Malasia).

7. Fernando Alonso se transforma ante el público español, dando más de lo que lleva el coche.

Prefiero no pensar en las razones para el pesimismo…