El G.P. de Bahrein deja certezas y dudas:
Renault es la mejor escudería del momento. El coche es fiable, equilibrado y rápido. Pero, los resultados de Fisichella en pruebas y calificación, ya que en carrera no le pudimos ver, dejan algunas incógnitas. ¿Es Renault realmente tan superior, o es Fernando Alonso el que está marcando la diferencia? El 10º puesto de Fisichella en parrilla deja muchas dudas al respecto. Ya son dos carreras seguidas en que no logra hacer trabajar el coche adecuadamente. Tendremos que esperar a Europa para ver si se produce su reacción.
Fernando Alonso, con permiso de Schumacher, es el mejor piloto de F1 del mundo. Arrolla a todos sus compañeros de equipo, y hace que los monoplazas funcionen al 110% de su capacidad. No se pone nervioso aunque le persiga Michael Schumacher, y no comete errores. Por fin tiene el coche para demostrar lo que muchos ya sabíamos.
Ferrari ha mejorado, pero el comportamiento de Barrichello en la segunda parte de carrera demuestra que los Bridgestone no están al nivel de Michelin. Por eso, Schumacher era más rápido al principio. Alonso sabía que las Michelin se impondrían en la segunda parte de carrera. Es significativo que marcase sus vueltas rápidas tras el segundo repostaje, cuando las gomas estaban mucho más castigadas. Es decir, el comportamiento de los neumáticos Michelin es constante y fiable. Aunque el F2005 sea mejor, no podrá hacer nada si Bridgestone no mejora.
Si yo fuera Raikkonen estaría muy nervioso. Llega un piloto probador, que hace un par de años que no compite, y demuestra el temperamento y la garra que él nunca ha demostrado. No sólo eso, sino que consigue la vuelta rápida de carrera con 4 décimas de ventaja sobre él. Estoy convencido de que Mclaren no está tan lejos. Son sus pilotos los que aún no han hecho el trabajo.
Trulli está en un momento similar a su comienzo de temporada del año pasado. Cuando todo le va de cara sabe muy bien lo que se hace. Ya son dos circuitos diferentes en que Toyota lo hace bien: Malasia (aerodinámica y equilibrio) y Bahrein (potencia, tracción, y frenos). Seguramente vayan a estar en la lucha todo el campeonato.
Williams regular, y Bar fatal.
