Que Alonso marque el mejor tiempo (de los pilotos oficiales) en la jornada de entrenamientos libres del viernes no suele ser habitual. La táctica de Renault es siempre rodar en condiciones de carrera y con gasolina abundante. Mientras, otros equipos suelen hacer algunas vueltas rápidas al final de la sesión, con menos gasolina.
Por eso, los tiempos de Fernando dan idea de la superioridad que puede mostrar, de nuevo, este fin de semana: 8 décimas sobre Fisichella muestran el estado de forma del Nano.
El Ferrari F2005 tiene problemas mecánicos y de neumáticos.
Hoy veremos el estado real de Mclaren, una vez desaparecido su probador Wurz, que tiene barra libre para el uso del motor, lo que hace sus tiempos no valorables para la carrera.