El síndrome del segundo asiento Renault

Carlos, 22 de Marzo, 2005

Ya se oyen los primeros comentarios tras la carrera de Fisichella en Sepang: ¿Estará sufriendo el síndrome del segundo asiento Renault? Ya sabeís, ese que produce que el segundo piloto acabe desquiciado y fuera del equipo. Sucedió consecutivamente con Wurz, Button, Trulli y Villeneuve. Algunos dicen que es debido a que Briatore favorece a sus pilotos titulares, que normalmente son sus representados, mientras que con sus segundos pilotos hace juegos mentales hasta que no soportan la presión; es su manera de probar quien tiene madera para estar arriba y quien no. Pudo ser verdad con Wurz y Button, pero no con Trulli. Lo que éste sufrió fue el “síndrome Alonso”, el único piloto capaza de lidiar con un coche en pésimas condiciones, haciendo parecer regular lo malo, y muy bueno lo bueno.
Dicen las malas lenguas que Fisico se pasó todo el fin de semana preocupado por la resistencia del motor al segundo gran premio, lo que no le permitió concentrarse en el trabajo. Pero lo más preocupante fue su aparente falta de criterio para dirigir los pasos de su ingeniero de carrera. Se quedó mudo cuando se le preguntó, si quería modificaciones en el coche.

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1 Comentario en: “El síndrome del segundo asiento Renault”

  1. miguel dice:

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