Desde Viry Châtillon (Francia) se envían a Australia 8 motores, con sus herramientas y recambios (7 toneladas) al cuidado de 20 ingenieros y mecánicos. Desde Enstone (Inglaterra) se envían 26 toneladas. Todo ello es trasladado este domingo hacia Australia por los servicios de la FOM (Formula One Management).
La seguridad y la confidencialidad son dos prioridades: Los V10 RS25 son enviados en contenedores seguros y sellados y llegarán el martes a los miembros del equipo en Australia. Otros motores parten de Paris este domingo.
La organización de la logística comenzó hace un año, con hoteles y compañías aéreas.

Fuente: www.renaultf1.com