Lo dice este sábado en Marca. A todos nos extraña esa caída en el comportamiento de los Ferrari. La única explicación razonable es que Bridgestone haya tenido problemas con los neumáticos para una carrera completa; o simplemente están jugando al gato y al ratón.
Por otra parte, Nano insiste en que los neumáticos podrían degradarse más con las altas temperaturas de Australia que con los 4ºC de Barcelona. Yo creo que lo que quiere es enfriar a la afición. Os acordais cuando le decía a Lobato que iba a salir con cuidado?